【大阪】ホンダ フィットのリアゲート・フェンダー板金修理！交換より安く綺麗な仕上がりに
| カテゴリ | キズ・へこみ直し |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| 車種 | フィット |
| 作業時間 | [ お問い合わせください ] |
| 修理金額 | 147,510円（税込・部品代含む）※ |
050-1880-1516- 修理前
- 修理後
1. リード文（共感と概要）
「バック駐車の際にぶつけてしまい、ディーラーでの修理費用が気になり、
そんなお悩みを抱えていませんか？
車のリア部分の損傷は、パネルの面積が広く構造も複雑なため、ディーラーや一部の修理工場ではすぐに「部品交換」を前提としたおしかし、確かな技術を持つ板金職人であれば、交換せずに「板金修理」で綺麗に、そしてリーズナブルに直せるケースが多くあります。
今回は、大阪の「機械団地TS」にて施工した、ホンダ フィットの修理事例をご紹介します。プロの目線から、修理のこだわりや仕上がりのポイントを詳しく解説いたします。
2. 損傷の状態（Before）
お車をお預かりした際、左後方部に強い衝撃を受けた痕跡がありました。
事前のお見積もりチェックシートと入庫時の状態を分析すると、以下の深刻なダメージが確認できました。
・バックドア（リアゲート）のへこみ（約30cm）：「FIT」のエンブレム周辺から下部にかけて、広範囲にわたる鉄板の歪みと深いへこみが生じていました。
・左リアフェンダーのえぐれ・へこみ（約20cm）：バックドアと隣接するフェンダー部分にも、塗装が削れるほどのえぐれ傷を伴うへこみがありました。
修理前の画像をご覧いただくと、左側のテールランプが外されています。これは、表面的な傷だけでなく、パネルの裏側や内部の骨格（インナーパネル）にまでダメージが及んでいないかを確認し、正確な板金作業を行うための重要な準備工程です。
3. プロの修理工程とこだわり
このような複数のパネルにまたがる損傷の場合、ただ凹みを埋めるだけでは美しい仕上がりにはなりません。当店では以下のような技術的こだわりを持って修理にあたりました。
① 限界まで鉄板を引き出す精密板金
安易にパテ（へこみを埋める粘土状の補修材）を厚塗りしてごまかすのではなく、専用の工具を使用して裏側と表側から丁寧に鉄板を引き出します。フィット特有の丸みを帯びたボディラインや、パネルの端のプレスライン（デザインの折り目）を、ミリ単位の精度で元の形状へと復元します。これにより、修理後の強度低下を防ぎます。
② チリ（隙間）を完璧に合わせる
バックドア、リアフェンダー、リアバンパーが交差する部分は、それぞれのパーツ間の隙間（業界用語で「チリ」と呼びます）が均一でなければ、修理したことがすぐに分かってしまいます。テールランプを仮組みしながら、チリが新車時と同じように真っ直ぐ、均等な幅になるよう何度も微調整を繰り返しました。
③ メタリック塗装の高度な調色とボカシ
今回のお車のような淡いブルーのメタリックカラーは、光の反射具合によって色味が大きく変わるため、調色（色合わせ）が非常に難しいカラーです。熟練の職人が現車に合わせて塗料を微調整し、修理した箇所と周囲のパネルの境目が全く分からないよう、広範囲に「ボカシ塗装」を施して自然に馴染ませました。
4. 仕上がりとお客様の反応（After）
修理後の画像をご覧ください。
雨上がり（または洗車後）の水滴が美しく弾いていることからも、クリア塗装がしっかりと焼き付けられ、新車のような滑らかなツヤと質感が取り戻されていることがお分かりいただけると思います。
最も注目していただきたいのは、バックドアと左リアフェンダー、そしてテールランプ周辺の「チリ（隙間）」の美しさです。段差や隙間のバラつきは一切なく、ピッタリと合わさっています。広範囲にあった歪みも完全に消え去り、新品の「FIT」エンブレム（4,400円）を正確な位置に貼り直すことで、どこから見ても修理したとは分からない完璧な仕上がりとなりました。
高額なバックドアのパネル交換を避け、板金塗装で修復したことで、お客様の費用負担を抑えつつ、ご満足いただけるクオリティを提供することができました。
5. まとめ・お問い合わせ
「大きなへこみだから交換するしかない」「ディーラーの見積もりが高すぎて直すか迷っている」
そんな時は、ぜひ一度「機械団地TS」にご相談ください。
今回ご紹介したホンダ フィットのように、一見すると交換が必要に見える損傷でも、プロの板金技術があれば費用を抑えて綺麗に修復できる可能性が十分にあります。
お客様のご予算やご要望に寄り添い、最適な修理プランをご提案させていただきます。お見積もりやご相談は無料ですので、まずはお気軽にお問い合わせください。
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