ダイハツ タント ルーフ・ルーフピラー塗装劣化を再塗装で修理事例
| カテゴリ | キズ・へこみ直し |
|---|---|
| メーカー | ダイハツ |
| 車種 | タント |
| 修理金額 | ¥154,300 (参考:ディーラーでの一般修理金額 約¥250,000~) |
- 修理前

- 修理後

こんにちは、ENEOSウイング セルフ小豆餅SSです。
今回は【ダイハツ タント】の「キズ・へこみ直し」施工事例をご紹介します。
ご相談内容は、ルーフとルーフピラー(屋根の横の柱部分)の塗装劣化です。
◆ 修理前の状態
ルーフおよびルーフピラーに、塗装の劣化が見られる状態でした。
塗装が傷んだまま放置すると、見た目が気になるだけでなく、下地への影響につながる場合もあるため、早めの再塗装をご提案しました。
◆ 修理内容(板金・修理箇所と方法)
今回の修理は、劣化した塗装を再塗装する方法で対応しました。
パーツ交換は行わず、塗装の状態を整えた上で仕上げています。
◆ 作業の流れ
・劣化した塗装面の下処理(塗装に備えた面の調整)
・塗装工程
・仕上げ確認
◆ 修理後の状態
ルーフ・ルーフピラーともに、再塗装により外観が整い、すっきりとした印象に仕上がりました。
◆ 修理金額
修理金額(税込):¥154,300
ENEOSウイング セルフ小豆餅SSでは、キズやへこみだけでなく、塗装の劣化に関するご相談も承っております。
「これって直せる?」「交換になる?」と迷われたら、お気軽にご相談ください。お車の状態を確認のうえ、最適な方法をご案内いたします。
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