【この記事のまとめ】

• ETC取り付け費用： 工賃3,000〜10,000円が相場（セットアップ代は別途）
• DIYの難易度： 自力での設置も可能だが作業のハードルは高め
• セットアップ： 登録作業は法律・規約上の制限があるため業者依頼が必須

ETC取り付けにかかる費用の相場

ETCの取付にかかる費用は、3,000円～10,000円程度が相場です。

なお、ETC車載器を取り付けるだけでは利用できないため、別途「セットアップ」という作業も必要になることがあります。

セットアップも行う場合、費用総額は取り付け工賃に3,000～3,500円程度がプラスされます。

 

ETCは自分で取り付け可能？

ETCの取り付けは、普段から車のカスタムや整備に慣れている方であれば、自分で対応できるケースもあります。

ただし、電源の取り出しやアンテナの位置を誤ると正常に作動しなかったり、最悪の場合は電装トラブルの原因になる可能性が否定できません。

不安な場合は、無理をせずプロに依頼することも検討しましょう。

DIYでETCを取り付ける場合のおおまかな流れは、以下のとおりです。

1. 電源（ACC・常時）を取り出す
2. 配線を接続する
3. 配線を内装内に通す
4. 本体とアンテナを取り付ける
5. 動作確認を行う

以下では、注意点を交えながら作業の概要を解説します。

1. 電源を取り出す

ETCはACC電源と常時電源の2系統を使用するため、一般的にはヒューズボックスから電源を取り出します。

• ACC電源：エンジン（またはキー）ON時のみ通電する回路
• 常時電源：エンジンOFFでも常に通電している回路

この2つを取り違えると、ETCの電源が入らなかったり、思わぬタイミングで通電したりする原因になります。

ヒューズの位置や種類は車種ごとに異なるため、車両の取扱説明書を確認しつつ、検電テスターなどで実際に通電状態を確認してから接続するのが安全です。

また、専用の電源取り出しパーツ（ヒューズ電源）を使うと、配線を切断せずに電源を確保できるため、作業の確実性が高まります。

ただし、ヒューズの差し込み向きや容量を誤るとヒューズ切れや車両側のトラブルにつながるおそれがあるため、自信がない場合はこの工程からプロに任せると安心です。

2. 配線を接続する

電源が確保できたら、ETC本体とアンテナへ配線を接続します。この段階では、以下のポイントに注意しましょう。

・電源コード（ACC・常時）を間違えないように接続する

・アース線を車体の金属部分に確実に固定する

・締め付け不足や塗装面への接続は避け、確実に導通が取れる場所を選ぶ

アースの接触不良は、動作が不安定になったり、まったく電源が入らなかったりする代表的な原因です。

締め付けが甘い・サビがある・塗装の上に載せている、といった状態にならないよう注意しましょう。

3. 配線を内装内に通す

配線はむき出しのままにせず、内装（パネル）の裏側に通していきます。見た目を整えるだけでなく、断線や引っ掛かりのリスクを減らすためにも必要な工程です。

・ダッシュボード裏やピラー内部を通して固定する

・ステアリングやペダル周りなど、可動部と干渉するルートは避ける

・配線を無理に引っ張らず、余裕を持たせて取り回す

特にAピラー内部にはカーテンエアバッグが内蔵されている車種も多く、誤った配線方法をするとエアバッグ作動の妨げになるおそれがあります。

エアバッグに関係する部分の作業に不安がある場合は、無理に配線を通さずプロに任せましょう。

4. 本体とアンテナを取り付ける

配線が通せたら、ETC本体とアンテナを固定します。

本体は、ダッシュボード下やグローブボックス内など、操作しやすく外から見えにくい位置が一般的です。カードの出し入れがしやすいか、運転の妨げにならないかも考慮しましょう。

貼り付け位置が極端に悪いと、カードの抜き差しがしにくくなったり、運転の邪魔になったりします。また、盗難防止の観点からも、外から目立ちにくい位置に設置しておくと安心です。

アンテナに関して、多くの機種では、フロントガラス上部（ルームミラー周辺）やダッシュボード上などが指定されています。アンテナは通信性能に直結するため、「取付説明書で指定された位置と角度」を厳守することが重要です。

自己判断で位置や向きを変えてしまうと、料金所でゲートが開かないなどのトラブルにつながる可能性があります。

5. 動作確認を行う

取り付け後は、必ず動作確認を行います。ここでは、以下のような点をチェックします。

・イグニッションONでETC本体の電源が入るか

・エラーメッセージや異常なランプ点灯がないか

・音声案内が正常に流れるか

この段階では、あくまで「車載器として正常に動いているか」を確認する工程です。

料金所で実際に通行して確認するのは、セットアップが完了し、車両情報が正しく登録されてからにしましょう。

 

ETCのセットアップとは？

ETCのセットアップとは、ETC車載器を利用可能とするための登録作業のことです。

車のナンバーや車種の区分などを暗号化し、ETC車載器に組み込みます。

自動車整備工場の認証を受けており、ETCの管理団体である「ITS-TEA（一般社団法人 ITSサービス高度化機構）」に加盟している業者で依頼できます。

なお、セットアップは高度なセキュリティ技術を用いる作業であるため、自分で行うことはできません。

自分でETCを取り付けた場合でも、別途ITS-TEAに加盟しているディーラー・カー用品店・整備工場などへセットアップを依頼する必要があります。

ETCのセットアップが必要なケース

ETCの取り付け後、セットアップを行うべきケースは以下の通りです。

・新しくETCを取り付けた場合

・ETCを別の車に付け替えた場合

・ETCを使う車のナンバープレートを変更した場合

・ETCを使う車にけん引装置を取り付けた場合

セットアップ申込時に、けん引装置の有無を選択する項目があります。

例えば、けん引装置が付いていない状態で「なし」と登録している車に、後からけん引装置を取り付けた場合、そのままではETCレーンを正常に通過できないことがあります。

そのため、けん引装置を取り付けた際は、「あり」に変更したうえで再度セットアップを行う必要があります。

 

ETCを自分で取り付けるのは避けるべき理由

ETCの取り付けはDIYでの対応も不可能ではありませんが、基本的にはおすすめできません。

その理由としては、以下の2つが挙げられます。

正しく料金を支払えないリスクがある

車の整備に関する知識がない人がETCを取り付けると、取り付け方を誤り、ETCが正常に作動しないリスクがあります。

その場合、料金所を通ることができない・正しく料金を支払えないといったトラブルにつながります。

高速道路で立ち往生し、他のドライバーに迷惑をかけるという結果になりかねません。

電気系統の作業は難易度が高い

ETCの取り付けに際して、常時電源・アクセサリー電源などの取り回しや、配線を接続するといった作業が発生します。

手間がかかるだけでなく難しい作業であるため、プロではない方が行うと失敗する可能性が高いです。

やみくもにDIYを試みても時間や費用を無駄に費やしてしまうリスクを考えると、最初から専門知識を持ったプロへ依頼する方が賢明といえます。

 

ETCの取り付けに使える助成金

ETCの取り付けには、取り付け工賃・セットアップ工賃・本体代など何かと費用がかかります。

2025年には、ETC専用ゲートの拡大に伴う不便さの解消を目的として、NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本の3社が、ETC/ETC2.0車載器の購入を対象とした助成キャンペーンを実施しました。

期間中にキャンペーン取り扱い店舗において新セキュリティ規格対応のETC/ETC2.0購入代金（セットアップ・取付費用を含む）から最大1万円割引するというものです。

ただし、期間は2025年8月18日～11月28日までとすでに終了しています。

今後も同様のキャンペーンが実施される可能性はあるため、最新情報を確認しておくといいでしょう。

 

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カーコンビニ倶楽部では、車の整備に関する専門知識と確かな技術力を持つプロが、取り付けからセットアップまでフルにサポートいたします。

店舗によっては持ち込みパーツの取り付けにも対応しておりますので、お気軽にご相談ください。

国産車の場合は5,500円～/個、輸入車の場合は8,800円～/個でご利用いただけます。

詳しくは、お近くのカーコン倶楽倶楽部へお問い合わせください。

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