【この記事のポイント】

• 板金塗装の費用相場： バンパー3〜4万円、ルーフ3〜5万円程度が目安
• DIYの判断基準： 手のひらサイズかつ表面の傷（クリア層）なら自力も可能なケースもあり
• プロに頼む利点： 完璧な仕上がりと高い耐久性を求めるなら業者が最適

【パーツ別】板金塗装（板金修理）にかかる値段の相場

板金塗装にかかる値段は、業者だけでなくパーツによっても変わります。

主なパーツごとに板金塗装の値段相場をまとめると、以下の通りです。

パーツ	値段
ドア	40,000円～50,000円程度
ドアミラー	15,000円程度
フェンダー	50,000円程度
ボンネット	50,000円程度
バンパー	30,000円～40,000円程度
バックドア	80,000円程度
ルーフ	30,000円～50,000円程度
フレーム	100,000円～1,000,000円程度

なお、板金塗装の料金は一般的に傷が大きく、深くなるほど費用は高くなります。以下より、主なパーツ別で板金塗装にかかる値段の相場をご紹介いたします。

ドア

ドアのキズやへこみの修理は、40,000円～50,000円程度が相場です。

ただし板金はせず塗装だけでカバーできる小さな損傷であれば、20,000円程度で済む場合もあるでしょう。

ドアミラー

ドアミラーの場合、片方で15,000円程度が相場となっています。

なお、カバーだけが傷ついている場合は10,000円程度、ミラー部分が割れただけであれば5,000円～20,000円円程度で修理してもらうことが可能です。

フェンダー

フェンダーの場合、50,000円〜70,000円程度がひとつの目安です。

なお、リアフェンダーはフロントフェンダーに比べて構造が複雑なこともあり、やや高額になる傾向があります。

ボンネット

ボンネット部分は、大きなへこみでなければ50,000円程度で済むことが多いです。

交換の場合は、板金よりも安い傾向にありますが、パーツの値段によって金額は変わります。

バンパー

バンパー部分は軽度のキズやへこみであれば、30,000円～40,000円程度で修理が可能なことが多いです。

ただし、バンパーは交換が比較的簡単な部位であるため、業者によっては交換を勧められることがあります。

交換の場合は50,000円～80,000円程度と板金よりも高額になるため、慎重に検討しましょう。

バックドア

バックドアは軽度なへこみなどであれば、80,000円程度での修理が可能です。

ただし交換が必要な程大きな損傷の場合、ガラス部分の取り外しやエンブレムなどの加工費用もプラスして100,000円を超える可能性があります。

ルーフ

ルーフ部分は軽度の損傷であれば、30,000円～50,000円程度で修理が可能です。

ただし大きなへこみによりパーツ交換が必要な場合は、100,000円以上かかることもあります。

フレーム

事故などでフレームが歪むほどの損傷となった場合、フレームの修復には100,000円～1,000,000円程度の費用がかかります。

小規模な歪みでも100,000円は超えることが多く、修理完了までに最低1週間の期間を要します。

なお、フレームを修復すると「修復歴あり」の車とされ、売却時に査定額が下げられる可能性があります。

実際の見積額によっては、修理ではなく車の買い替えも検討してもよいでしょう。

 

車の板金塗装（板金修理）の値段は依頼する業者によって異なる

車の板金修理は、施工する業者によって作業工程が異なり、さらに必要となる交換部品の内容によっても費用が変動します。

そのため、依頼先によって費用に差が出ることがありますが、価格だけで判断するのは注意が必要です。

必要な工程が省かれてしまうと、仕上がりや耐久性に影響が出る可能性もあります。

費用と仕上がりのバランスを見ながら、内容をしっかり確認したうえで依頼先を選ぶことが大切です。

板金修理を依頼できる業者

板金修理の依頼先としては、主に以下のような業者があります。

板金塗装工場

板金・塗装を専門とするため技術力が高く、一般的な整備工場では対応が難しい特殊なボディカラーにも柔軟に対応してもらえる傾向にあります。

また、ディーラーやカー用品店の下請けを担う工場も多く、専門店ならではのノウハウによってコストや作業時間を最適化できます。

さらに、直接依頼すれば中間マージンが発生しないため、ディーラーより費用を安く抑えられるのが大きなメリットです。

ディーラー

ディーラーは板金修理に限らず、そのメーカーやブランドの車に関する車検やメンテナンス、修理などを一括で任せられるのが特徴です。

メーカーの基準に基づいた対応が行われるため、安心感を重視したい方に向いているといえるでしょう。

費用は比較的高くなる傾向がありますが、代車の用意などのサービスが受けられる場合もあります。

カー用品店

規模の大きいカー用品店などでも整備や修理を依頼できます。ただし、サービスの提供は店舗によって異なるため、事前の確認が必要です。

また、板金修理に対応している場合でも、店舗によっては専門の板金塗装工場へ外注されるケースがあります。そのため、作業に時間がかかる場合もあります。

費用はディーラーほど高額ではないのが一般的です。

ガソリンスタンド

ガソリンスタンドでも、カー用品店と同様に修理の受付を行っている場合があります。

ただし、すべての店舗で対応しているわけではなく、修理自体は提携工場へ依頼するケースも少なくありません。

また、給油は24時間対応している店舗でも、板金修理や整備の受付は日中のみとなる場合があります。事前に対応可否や受付時間を確認しておくと安心です。

業者別の板金塗装（板金修理）の値段相場

業者別に板金塗装の値段相場をまとめると、以下の通りです。

業者	値段
板金塗装工場	10,000円～60,000円程度
ディーラー	15,000円～80,000円程度
カー用品店	10,000円～40,000円程度
ガソリンスタンド	10,000円～40,000円程度

※バンパーのキズ修理の場合

パーツ別の相場でもご紹介した通り、同じ業者でも修理するパーツによっては値段が大きく変わることもあります。

しかし、基本的な傾向としてはディーラーがサービスの質相応に値段も高い傾向にあり、板金塗装工場・カー用品店・ガソリンスタンドは比較的安い傾向にあります。

 

板金修理の費用相場が高くなるケース

ここでは、板金塗装の値段が高くなりやすい4つのケースについて詳しく解説します。

損傷が大きい

板金修理の費用は、傷やへこみの大きさによって変わります。損傷の範囲に比例して修理の費用相場は高くなります。

また範囲は大きくなくても深くへこんでいる場合や、塗装面を超える深い傷がついている場合などは、修理費用が高額になりがちです。

複数のパネルがダメージを受けている

前後のドアパネルや、フロントフェンダーとフロントドアなど、へこみや傷が複数のパネルに及んでいる場合はパネル毎での作業になるため、修理費用が高額になります。

総合すると同じ面積程度の損傷であっても、損傷しているパネルの枚数が多いほど費用は高くなります。

部品の脱着が必要

パーツの脱着を要する修理になると、脱着作業やその後の調整作業などの工賃が上乗せされます。

さらにパネル交換の場合、作業工程が大幅に増えるため工賃が高くなるほか、パネルの料金も必要になるため、かなり高額な修理費用がかかります。

また、車の骨格であるフレーム部分にへこみやゆがみなどの損傷がある場合は、修理に時間がかかることに加え、修理費用の相場も跳ね上がります。

パール系カラーや特殊カラーで塗装する

塗装の料金はソリッドタイプが最も安く、次いでメタリック塗装やパール塗装が高額になります。

また、近年一部のメーカーで純正採用されているクリア塗装にカラークリア塗料を使っている場合や、偏光する特殊カラーなどを使用している場合は調色が難しいとされています。

そのため、対応できる店舗がある程度限られるケースがあることに加え、修理料金も高額に設定されていることがほとんどです。

 

車の板金塗装（板金修理）費用を安くするコツ

板金塗装は、小さい傷であっても数万円程度かかり、修理費用が高額になりがちです。

ここでは、板金塗装の値段をできるだけ安く抑えるポイントを解説します。

傷を放置しない

傷やへこみは放置するとその部分から雨水などが入り込み、塗装面の下でダメージを広げていることがあります。

そのため、放置すればするほど修理費用は高くなりやすいです。傷やへこみに気付いたら、できるだけ早く修理を依頼することが費用を安く抑えるポイントといえるでしょう。

見積もりは複数の業者に依頼する

業者によって作業工程やコストなどが異なるため、修理費用も変わってきます。

板金修理を依頼する際は複数の業者から見積もりを取って内容を確認し、自身が納得できる業者に依頼することをおすすめします。

中古部品やリビルトパーツの使用を検討する

車の損傷状態によっては、板金塗装だけでは対応しきれずパーツ交換も必要になる場合があります。パーツ交換では工賃に加えてパーツ代も発生するため、費用総額がさらに高くなります。

そのため、純正品へのこだわりがなければ安価な中古部品や、リビルトパーツの利用を検討するのもひとつの方法です。

ただし中古部品やリビルトパーツは、欲しいタイミングで必ず手に入るとは限りません。また、品質にばらつきがあるケースもあるため、信頼できる店舗に手配を依頼するようにしましょう。

 

板金塗装（板金修理）のDIYで費用を抑えるのはあり？

板金塗装にかかる費用の大半は、業者へ支払う工賃です。

そのため、DIY修理をすれば工賃が発生せず、費用総額を大きく抑えることもできます。

しかし、低コストというメリットだけに注目してDIY修理を試みると、後悔する事態となりかねない点に注意が必要です。

基本的には業者への依頼がおすすめ

小さく浅いキズであれば、市販のコンパウンドやタッチペンなどを使ったDIY修理も可能です。しかし、DIYには失敗のリスクがあります。

塗装をキレイに仕上げるにはある程度の技術が必要となり、下地処理から塗料の塗布まで慎重に行わないと、かえってキズが広がったり修理箇所が目立ったりすることになりかねません。

その結果、傷の状態が悪化し、さらなる修理費用がかかるケースもあります。

また、仕上がりの美しさや耐久性も、DIYと専門業者とでは差が出ます。そのため、キズやへこみの修理は専門業者への依頼がおすすめです。

安全かつスムーズに修理を済ませるなら、専門知識と技術力を持つ業者への依頼がおすすめです。

自分で直せるキズの判断基準

自分で修理できる傷は、ごく小さく浅い傷にとどまります。大きさは手のひら程度、深さはクリア層に留まる範囲内であれば、DIY補修も可能でしょう。

ただし、へこみや歪みを伴う傷は手順が複雑になるうえ使用するアイテムも多くなるため、プロへの依頼が基本です。

また、先進安全技術のためのセンサー類が装着されているパーツの脱着を伴う修理になる場合は、センサーの校正作業であるエーミングが必要になるため、DIYでの修理はできません。

 

板金塗装（板金修理）保険は使える？

任意保険のうち、車両保険に加入している場合は板金塗装に保険が使えるケースもあります。

ただし、任意保険では保険料を抑えるために、対人・対物補償のみで車両保険を付けていないケースも少なくありません。

そのため、まずは自身の保険内容を確認しておくことが大切です。

なお、対物賠償保険は事故の相手方の車や所持品を補償する保険であり、自身の車の修理のためには使用できません。

また、車両保険に加入していても、補償内容やキズが付いた状況によっては適用されない場合もあります。

車両保険のタイプによって適用の可否が変わる

車両保険には「一般型」と「エコノミー型」があり、補償範囲に違いがあります。

一般型は、津波・噴火など一部を除き、幅広い事故や自然災害による損害を補償するのが特徴です。

一方、エコノミー型は補償範囲を限定することで保険料を抑えており、単独事故（自損事故）や転覆・墜落、自転車との接触などは対象外となる場合があります。

また、当て逃げについては、エコノミー型でも対応している商品が増えてきていますが、補償対象外としているケースもあるため注意が必要です。

このように、加入している保険の種類によって適用範囲は異なるため、事前に内容を確認し、不明な点があれば保険会社へ相談しておくと安心です。

車両保険を使うと翌年から保険料が高くなる

車両保険を使うと等級が下がり、翌年以降の保険料が上がるのが一般的です。

また、保険を使用すると「事故あり」として扱われるため、同じ等級でも保険料が高くなる場合があります。

そのため、修理費用の金額によっては、保険を使わずに自己負担したほうが結果的に負担を抑えられるケースもあります。

保険を使用した場合の保険料の変化を事前に確認し、修理費用の見積もりとあわせて検討することが大切です。

 

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