【この記事のまとめ】

• 塗装を復活させる方法： 軽微な劣化なら磨きやコーティング、重度の場合は再塗装で対応
• 放置によるリスク： 塗装剥がれを放置するとボディのサビや高額なパネル交換に繋がる
• 修理費用の相場： 部分的な塗装なら2万円前後から、全塗装なら50万円程度が目安

車の塗装をDIYで復活させる方法

車の塗装を復活させて見た目を改善する方法はいくつかあります。

ここでは、「コーティングで艶を出す」「カラーワックスを使用する」「コンパウンドで磨く」の3つの方法を紹介します。

コーティングで艶を出す

ボディコーティングを実施し、被膜の艶によって塗装を復活させる方法です。コーティングとは、塗装面の上に被膜を作り出すことによって汚れの固着や傷から塗装を守り、洗車の手間を減らすカーケアメニューです。

様々な種類がありますが、近年主流になりつつあるのはガラス被膜を作り出すガラスコーティングで、ガラスならではの美しい艶と、耐久性の高い強固な被膜が特徴です。

このほかにもポリマーコーティングや、ポリマーにガラス質の成分を含むガラス系コーティングなどもあります。

カラーワックスを使用する

カラー顔料を含んだカラーワックスも、失われた色味を復活させるアイテムとしておすすめです。基本的な使い方は通常のワックスと同様で、ボディの汚れを洗車で落としてから全体に塗布します。

カラーワックスは、車のカラーナンバーと必ずしも一致しなくてもよく、同じ系統の色であれば問題なく使用できます。通常のワックスがけと同様、手軽に施工できるのがメリットといえるでしょう。

コンパウンドで磨く

洗車傷など細かい傷によって塗装が色褪せたり、艶を失ったりしているのであれば、コンパウンド（研磨剤】による研磨がおすすめです。

塗装表面の凹凸を研磨することで、塗装のツヤ感が向上する・傷が目立たなくなるといった効果が期待できます。

まずは洗車でボディの汚れを落としてから、粒子の細かいコンパウンドを使って研磨します。

それでも傷や色褪せが消えない場合は、粗目のコンパウンドで研磨しましょう。電動ポリッシャーを使うと、より効率的に作業できます。

コンパウンドを布で拭き取ってから、仕上げ用のコンパウンドでさらに磨きます。仕上げ用のコンパウンドをきれいに拭き取ったら、作業完了です。

 

DIYで車の塗装を復活させる際の注意点

DIYで車の色褪せた塗装を復活させるにあたって、いくつかの注意点やデメリットがあります。

ワックスは改善効果の高さ・持続性には期待できない

ワックスを使用する場合、重度の劣化には期待したほどの改善効果が出ない場合があります。効果も一時的なため、高い頻度で施工する必要があるでしょう。

また、カラーワックスの場合はカラーレパートリーが少ないこともデメリットです。

ホワイト・ブラック・シルバー・レッド・ブルーなどスタンダードな系統のカラーしか販売されておらず、特殊な塗装への使用には不向きな場合があります。

コンパウンドの使い方を誤って状態を悪化させるおそれがある

コンパウンドで磨く場合は、磨き過ぎでクリア層がなくなってしまう場合があります。特に、エッジや凸部分は、磨き過ぎてしまうことがあるので、注意が必要です。

また、ポリッシャーの使い方を間違えると、塗装面にダメージを与えることにもなりかねません。

再塗装でなければ対応できないケースもある

塗装のダメージがひどい場合、コーティングやカラーワックス、コンパウンドでの復活は難しくなります。これらの方法はあくまでも傷を埋めたり、磨いたり、艶を与えたりしているにすぎず、大きなダメージには対応できません。

塗装面が剥げ、下地が見えているような状態では、防錆など下地処理をきちんと行ってから塗装します。凹みなどの大きな傷がある場合は、塗装の前に板金修理が必要になるでしょう。

特にダメージがひどい箇所だけ部分塗装をすることも可能ですが、全体的にダメージが広がっている場合は、全塗装でなければ対応できないケースもあります。

 

車の塗装でよくあるトラブルと原因

車の塗装が劣化すると、様々な症状が現れます。

状態によって効果的な補修方法も変わるため、まずは車の塗装に起こりがちな劣化トラブルについて理解しておきましょう。

塗装の色褪せ

「光沢感がなくなっている」「色味がくすんで見える」といった塗装の色褪せは、主に紫外線による経年劣化や水垢、鉄粉などにより生じるトラブルです。

近年の車の塗装は紫外線などの外的要素に対する耐久性が向上しているものの、年数が経つごとに耐久性は下がっていき、最終的には色褪せが生じます。

塗装剥がれ・サビ

紫外線による劣化の進行や傷・へこみの放置などにより、塗装が剥がれてしまうケースもあります。

塗装はボディパネルを保護する役割があり、塗装が剥がれるとパネルそのものが水分・汚れに触れてサビが発生します。

傷を放置するとそこから塗装面の下に水分が入り込み、知らないうちに大きなダメージを及ぼすことも少なくありません。

初期の小さな塗装剥がれなら自分で再塗装して復活させることも可能ですが、カラー層までダメージを負った状態や広範囲の塗装剥がれは、業者への修理依頼が必要です。

塗装の白ぼけ

チョーキングとも呼ばれる塗装の白ボケは、紫外線や熱、酸性雨、エンジンの熱などによるダメージが蓄積されることで生じます。

白ボケが生じている塗装は、表面に触れると白いチョークのような粉が手に付着します。 

 

車の塗装剥がれを放置するリスクとは

極端に古くなった車は別ですが、衝撃によって塗装にダメージを受け、そのまま放置した状態がほとんどです。

先述したとおり塗装についた傷や塗装がはがれた部分から水分などが入り込み、ボディパネルそのものにダメージを与えます。

放置せず塗装剥がれの時点で速やかに修理していれば塗装、もしくは板金塗装で修理できた場合でも、放置するとダメージが大きくなりパネルそのものを交換する必要が出てきます。

板金数理であれば数万円程度で済むところが、パネル交換となると車種にもよりますが10万円を超える費用がかかってくるケースも珍しくありません。

修理にも時間がかかるため、預かり修理にあるケースがほとんどです。代車が必要な場合は、追加で費用が発生する可能性があります。

そのため、小さな塗装剥がれでも放置せず、できるだけ速やかに対処することが大切です。

 

車の塗装の復活を業者へ依頼する場合の費用

車の塗装の復活を業者へ依頼した場合にかかる費用は、2万円～50万円程度が相場です。

部分塗装か、全塗装かなど作業範囲によって具体的な費用は変わるため、事前に見積もりを取って確認しましょう。

塗装の復活を依頼できる業者としては、ディーラー・板金塗装業者・カー用品店・ガソリンスタンドなどが挙げられます。

それぞれプロの技術者が再塗装や補修などを行ってくれますが、サービス内容や工賃は業者ごとに異なります。

作業範囲ごとの詳しい費用相場や業者ごとの費用の傾向は、以下の記事で解説していますので、併せてご覧ください。

関連記事：車の部位別・全塗装の料金相場とは？安い業者の選び方も解説

 

車の塗装を劣化させないための対策

車の塗装の劣化をできるだけ防ぐには、以下の点に注意しましょう。

屋内で車を保管する

車の塗装の劣化を招く主な要因は、紫外線・雨・大気中の汚れといった外的要素です。

そのため、可能であればシャッター付きの屋内型ガレージで車を保管するのが望ましいでしょう。

難しい場合は、車全体を覆うボディカバーを使用するのもひとつの方法です。

カーポートは完全に紫外線や雨から車を守れるわけではないため、カーポートで保管する場合もボディカバーの使用をおすすめします。

こまめに洗車する

車の汚れも、塗装の劣化につながります。定期的に洗車して、汚れが固着しないようにしておきましょう。特に樹液や虫の死骸、鳥の糞などは塗装に強いダメージを与えます。

すぐに洗車できない場合でも、その分だけは部分的に流す、洗車シートで拭き取るなどの応急処置をしておくことが大切です。

 

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